Cómo tener seguridad de la carga en camiones, cuando el vehículo cambia de velocidad o dirección o pasa por encima de un obstáculo. Ya que, se aplica una fuerza a la carga, lo que hace que se deslice o caiga. Esto puede hacer que el vehículo pierda el control o vuelque, provocando que la carga caiga sobre la carretera o lesione al conductor y a otras personas.
La sujeción adecuada de la carga debería evitar esto. Que la carga se deslice hacia adelante durante el frenado debido a su inercia depende de la magnitud de la aceleración. Por lo tanto, la fuerza que actúa sobre la carga. Así que, asegurar la carga debe eliminar estas fuerzas y evitar que la carga se deslice.
Errores comunes sobre la seguridad de la carga en camiones
Hay muchos errores que pueden conducir al descuido al momento de asegurar la carga en camiones, especialmente para personas sin experiencia. En la práctica, por ejemplo, a menudo se escucha la frase: «La carga es demasiado pesada para deslizarse». ¡Equivocado! El deslizamiento de la carga no depende de su peso. Cuanto mayor sea la fuerza de compresión requerida para sostener la carga en el maletero, más pesada será la carga.
La suposición de que los objetos pesados no pueden volcarse también es falsa. El vuelco de la carga no depende de su peso. El único factor decisivo es la ubicación del centro de gravedad en relación con el borde de la palanca. La carga está sostenida por una lona. Esta suposición también puede tener consecuencias fatales en caso de accidente. Obviamente, las lonas de los automóviles no son dispositivos de seguridad de la carga. Por otro lado, existen algunas reglas elementales que deben seguirse al asegurar la carga.
Las 6 reglas básicas de la seguridad de la carga en camiones
- Dependiendo de la carga, se requiere un vehículo adecuado, que con su carrocería y equipamiento pueda absorber con seguridad las fuerzas generadas por la carga.
- El centro de gravedad de la carga debe estar, si es posible, en la línea central longitudinal del vehículo y debe estar lo más bajo posible. Además, los artículos pesados deben estar en la parte inferior y los artículos livianos en la parte superior.
- No exceda el peso total permitido o las cargas por eje permitidas. Tampoco descienda por debajo de la presión mínima del eje en el eje de dirección.
- Para cargas parciales, asegúrese de distribuir el peso de modo que cada eje se cargue proporcionalmente. Se debe tener en cuenta el plan de distribución de carga del vehículo y del constructor.
- Dependiendo de la carga, la velocidad de conducción se ajusta de acuerdo con las condiciones de la carretera y el tráfico y las características de conducción del vehículo.
Fijación forzada de la carga: No más resbalones
Con la sujeción por fricción, la celda de carga en camiones se coloca de modo que no pueda deslizarse. Por ejemplo, la carga descansa contra la pared delantera del vehículo y la cavidad se llena con paletas vacías. El trincaje directo y el trincaje diagonal también pertenecen a la categoría de sujeción de ajuste de forma. De hecho, El responsable del enlace diagonal y del enlace directo puede utilizar distintas ayudas. El desplazamiento de la carga se puede evitar con éxito con este tipo de sujeción utilizando cadenas de eslabones, cables de amarre y cintas de amarre.
Parte de la fuerza de compresión necesaria solo puede aplicarse por fricción entre la carga y la superficie de la carga. Cuanto mayor sea la fricción, menos fuerza se necesita para sostener otras cargas, ya que la fricción ya es parte de la fuerza de seguridad que se aplicará. La tracción se puede aumentar atando, utilizando alfombras antideslizantes o simplemente limpiando el maletero.
Sujeción de carga en camiones de ajuste de forma: Carga sin espacios
El principio de sujeción de carga de ajuste de forma es más efectivo que la sujeción de carga de ajuste forzado. La carga se realiza de tal manera que no haya espacios entre los componentes de carga individuales. Se debe prestar especial atención a la capacidad portante máxima de las paredes de los extremos y las alas.
También se puede lograr un ajuste perfecto colocando correas de amarre directamente entre la carga y el cuerpo. Esto significa que los puntos de base deben instalarse en vehículos y carga. El bloqueo de la carga es un bloqueo positivo de la carga en el compartimento de carga por la propia carrocería del vehículo o por diversas ayudas. Como cuñas incrustadas en el compartimento de carga. En la práctica, a menudo se utilizan combinaciones de sujeción de la carga (por ejemplo, tirantes diagonales).
Ayudas de sujeción de carga en camiones con ejemplos
Estos son algunos ejemplos de material de seguridad de carga común:
- Alfombras antideslizantes.
- Equipo de trincaje y puntos de trincaje.
- Barras de bloqueo y vigas de bloqueo.
- Comederos helicoidales.
- Rieles de anclaje.
- Redes y lonas impermeables.
- Capas intermedias antideslizantes.
- Cuñas de madera.
- Estanterías de carga.
- Relleno para cerrar brechas de carga.
- Paredes del vehículo.
Sistema de Geolocalización: Seguridad de la carga en camiones
A través del Sistema de Geolocalización puede ver la ubicación exacta del vehículo, la ruta, la velocidad, la distancia recorrida, la dirección de conducción, en tiempo real. También puede ver el historial de movimiento del vehículo. Por ejemplo, los siguientes:
- La ubicación exacta del vehículo.
- Kilómetros recorridos.
- Horarios exactos de salida y llegada.
- Velocidad.
- Personalización de informes.
Control de Combustible
A medida que aumentan las demandas de la industria de camiones, la cantidad de camiones aumenta rápidamente. Por lo tanto, la gestión de flotas y el control de combustible es necesario. Ya que, el combustible es el componente más costoso en la industria del transporte por carretera.
El monitoreo de combustible lo mantiene actualizado sobre las estadísticas de combustible en sus camiones. Básicamente, debe proporcionar datos y responder a sus preguntas, como cuándo se llenó el tanque de combustible. ¿Cuántos litros de combustible rellenados? ¿Cuál es la tasa de consumo de combustible de mi camión? ¿Cuál es el kilometraje real de cada vehículo? ¿Alguien robó el combustible? El monitoreo de combustible, por lo tanto, le da un control completo sobre las estadísticas de combustible de sus vehículos.
Conclusión
Estas son las cosas que debe recordar cuando está cargando un camión. Le ayudarán a hacerlo de manera eficiente y segura y se asegurarán de que su carga también esté segura. Ahora que tiene una idea de su orientación de carga, puede comenzar a cargar su carga.
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