Cambio de aceite de motor y filtro ¿Cada cuánto se hace?

En este artículo resolverás todas las dudas y consultas que puedas tener sobre los servicios de afinamiento vehícular o lubricación de motor; que consiste básicamente en el cambio de aceite de motor y filtro de aceite. Aprenderás la importancia de hacerlo con periodicidad y algunas recomendaciones para que tu vehículo se mantenga en óptimas condiciones.

Cambio de Aceite de Motor

Cambio de Aceite de Motor

El aceite de motor debe ser cambiado con periodicidad; si bien es cierto cada marca tiene periodos de cadencia diferente y también influye el tipo de aceite utilizado, lo más usual por el tipo de combustibles usados en latino américa es que se haga cada seis meses o cinco mil kilómetros, lo que primero ocurra; Es decir que así el vehículo no se utilice con mucha frecuencia se debe realizar el cambio por cumplir el tiempo de vida útil del aceite de motor, ya que el aceite se empasta y pierde la viscosidad no pasará adecuadamente por los conductos del motor.

¿Por qué es importante el aceite en los motores vehículares?

El aceite de motor es vital para la lubricación y buen funcionamiento del vehículo; evita la corrosión del motor, la fricción entre partes internas como los pistones, el sobrecalentamiento por el roce entre piezas de metal y mantiene limpio el motor de impurezas; realizar el cambio de aceite con periodicidad, garantiza la prolongación de la vida útil del motor, así como de sus componentes.

¿Qué tipos de aceite de motor puedo usar en mi vehículo?

Existen diferentes marcas y tipos de aceite de motor; elegir cual debemos aplicar depende del tipo de vehículo y del uso que le damos, pero a nivel general se clasifican en:

  1. Sintético: Ofrece mejor desempeño en temperaturas extremas y se fabrican con aditivos de alto rendimiento.
  2. Semi-sintético: Es una mezcla de aceites sintéticos y minerales para ofrecer mayor resistencia a la oxidación.
  3. Mineral: Es el más común, se recomienda para autos de motor sencillo.

¿Cómo saber si mi auto requiere un cambio de aceite?

Cambio de Aceite de Motor

Cambio de Aceite de Motor

Para identificar si se requiere un cambio antes de los cinco mil kilómetros o seis meses, existen diferentes indicios que nos ayudan a determinar en qué momento debemos realizar el cambio de aceite.

  1. Indicador en el tablero: existe el testigo “Check Engine” en el tablero del vehículo que al encenderse nos da una alerta sobre la funcionalidad del motor que podría incluir calentamiento, suciedad o necesidad de un cambio de fluido.
  2. Fugas: Si ves restos del fluido en el piso debajo del vehículo justo después de haberlo usado mientras este se enfría.
  3. Ruido extraño al acelerar: si al momento en que acelera siente un ruido diferente o una leve vibración.
  4. Bajo Nivel: Si al revisar la varilla de aceite que se encuentra cerca al motor, el aceite solo llega a la primera marca.
  5. Color, Olor o Viscosidad: al momento de revisar la varilla del aceite, se limpia primero con una toalla de papel; si se observa en la toalla un olor extraño, color más oscuro o que el líquido es más aguado que viscoso.

¿Cómo se hace el cambio de aceite?

En realidad, es un proceso bastante simple, toma alrededor de 30 minutos realizarlo, la complicación real existe en la locación donde puede realizarse para no generar residuos; a continuación detallamos las operaciones que también podrás visualizar en este Vídeo Explicativo

  1. se busca la temperatura ideal del aceite, ya que cuando esta frío se empasta y se queda pegado por lo tanto no se vacía completamente; por ello se debe con calentar el motor del vehículo unos 5 minutos mientras el aceite alcanza la temperatura óptima.
  2. Se coloca el vehículo en posición elevada para que por efecto gravedad salga todo el aceite; una vez en posición se retira el tapón de cárter que se ubica normalmente bajo el vehículo; se debe poner un recipiente vacío donde se recogerá todo el aceite usado.
  3. Luego de drenar el aceite, se abre el capot para reemplazar el filtro de aceite que se ubica en el compartimento del motor.
  4. Finalmente se sella nuevamente tapón de cárter y se surte el nuevo aceite de motor.
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