Cómo elegir el sensor de combustible adecuado para una flota de servicio pesado. El aumento de los costos del combustible y sus impactos, perjudican a las empresas del sector del transporte. Por ello, es necesario mejorar la eficiencia del combustible para los transportistas. Los sensores inteligentes de combustible y los sistemas de gestión de combustible podrían ser las herramientas adecuadas que la industria necesita.
Qué es un sensor de combustible
Un sensor de combustible es un dispositivo diseñado y utilizado principalmente para medir el nivel de combustible en el tanque de un vehículo. En un contexto más familiar, los sensores de combustible miden el nivel actual de combustible en un automóvil o camión. Luego se lo muestran al conductor a través del indicador de combustible del tablero del vehículo. Los medidores de combustible más comunes que hay son medidores de combustible instalados de fábrica que indican los niveles actuales de combustible en el vehículo. Aunque no son muy precisos.
Estos indicadores de combustible proporcionan la información más básica del nivel de combustible al conductor. Tales sensores de combustible pueden proporcionar suficiente información requerida para vehículos de uso personal. Como automóviles o motocicletas. Aún así, no ofrecen lo suficiente para su uso en servicios comerciales como el transporte que involucran una flota de vehículos. Si se quiere mejorar la eficiencia del combustible y el kilometraje esto no es suficiente.
Tipos de sensores de combustible
Hay varios tipos de sensores de combustible disponibles en el mercado que difieren en su tecnología, uso y nivel de información que ofrecen al usuario. Cada uno de estos sensores está diseñado en función de su uso. A continuación, algunos de los sensores de combustible más comunes y sus beneficios para las flotas de transporte.
Sensor de combustible instalado de fábrica o sensor de flotador
El funcionamiento de un sensor de combustible flotante es bastante simple. Como su nombre indica, utiliza un flotador hecho de espuma que se suspende en el tanque de combustible y se mueve hacia arriba y hacia abajo con el cambio en el nivel de combustible.
El flotador está conectado a una varilla de metal que roza contra la resistencia, enviando señales desde la batería del vehículo al indicador de combustible presente en el tablero. A medida que el flotador se mueve hacia arriba o hacia abajo los niveles relativos de combustible, la intensidad de la señal cambia. Lo que indica un cambio en los niveles de combustible.
Los sensores de flotación no son altamente precisos y tienen un margen de error en el rango de 10-30%. Por lo tanto, su uso recomendado se limita a los vehículos privados y no proporciona mucha información.
Sensor de combustible capacitivo o de varilla
Los sensores capacitivos de combustible pueden producir información como el drenaje de combustible que ayuda a monitorear los niveles de combustible en tiempo real. Los sensores capacitivos se utilizan comúnmente para camiones pesados y otros vehículos que participan en el tránsito frecuente. Además, forman parte de soluciones de software de gestión de flotas como un sistema de control de combustible o un sistema telemático. Utiliza un concepto llamado efecto dieléctrico para ofrecer información más precisa relacionada con el consumo de combustible del vehículo.
Una varilla electrificada de dos partes hecha de una varilla interior y un tubo exterior se instala. A través de un orificio en la parte superior del tanque de combustible y se conecta al sensor. El combustible actúa como un líquido capacitivo. A medida que se mueve hacia arriba o hacia abajo de la varilla, su capacitancia cambia. Lo que indica un cambio en los niveles de combustible capturados por el sensor.
Esta información se transmite a la flota o al software de gestión de combustible que utiliza esta información para proporcionar métricas relacionadas con el consumo de combustible del vehículo. Sin embargo, se necesitan calibraciones previas para determinar el valor en cada nivel de combustible en la varilla en función del cual funciona el sensor.
Sensor de combustible ultrasónicos
Una alternativa a los sensores de combustible capacitivos son los sensores de combustible ultrasónicos que se utilizan ampliamente en los sistemas modernos de gestión de combustible y software telemático. Ofrecen características similares a los sensores de combustible capacitivos, pero utilizan un transmisor ultrasónico.
El transmisor está instalado en la parte inferior del tanque de combustible y envía señales ultrasónicas hacia arriba. Luego, las señales viajan a la superficie de los niveles de combustible y son recibidas de nuevo por el transmisor. En función del tiempo que tarda la señal en alcanzar el nivel de la superficie del combustible y viceversa, se calculan los niveles de combustible.
Los sensores ultrasónicos también requieren una calibración previa para cada nivel de combustible en el tanque. La información se procesa y se transmite a un software telemático que proporciona información en tiempo real sobre el consumo y el drenaje de combustible. Estos son bastante precisos cuando se instalan en unidades estacionarias. Pero la precisión se reduce cuando se instalan en vehículos en movimiento. Sin embargo, estos sensores ofrecen un beneficio único de no tener que perforar en el tanque, que es un requisito en varias industrias.
Sensor de combustible de flujo
El consumo de combustible requerido por el motor se calcula mediante sensores de flujo del propio tanque. Conecta la línea de combustible entre el motor y el tanque de combustible. Los sensores de combustible de flujo miden el volumen de combustible que pasa a través de la línea de combustible por unidad de tiempo y las métricas son altamente precisas. Ya que, los datos se transmiten a un sistema telemático o de gestión de combustible. Esto puede proporcionar al usuario un consumo de combustible por unidad de tiempo.
Control de combustible
Es una empresa que ofrece soluciones para la administración de flotas que se enfoca en un sensor de combustible. Con sus herramientas pueden monitorear con un margen del 1% el combustible de vehículos pesados y todo tipo de maquinarias.
Por qué los transportistas invierten en sensores de combustible
El costo del combustible es uno de los mayores gastos operativos para los transportistas. Como resultado, a las empresas les gusta llevar un control estricto de los llenados y el consumo de combustible para administrar mejor las operaciones de su flota. Sobre todo, en los casos de flotas de larga distancia. Además, la capacidad de rastrear el consumo de combustible de los vehículos puede ayudar a identificar casos de robos de combustible. Lo que resulta ser un problema recurrente para los que operan en una flota de transporte.
Cómo elegir el sensor de combustible adecuado
El aumento de los precios del combustible obliga a los transportistas y propietarios de flotas a centrarse en la eficiencia del combustible para que su flota siga siendo rentable. De hecho, elegir un sistema de gestión de combustible se ha convertido en una necesidad. Los sensores capacitivos de combustible. Por ejemplo, proporcionan la precisión requerida para los camiones de carga que se mueven con frecuencia.
Mientras que las empresas de la industria de la construcción pueden beneficiarse de la instalación de sensores de combustible ultrasónicos. Como parte de su sistema de gestión de combustible de vehículos de construcción. Porque sus vehículos de construcción no se mueven mucho y pueden beneficiarse aún más de una medición más precisa del consumo de combustible.
Sin embargo, el proceso de instalación de un sensor de combustible adicional también puede ser bastante difícil y complicado. Lo que los hace no adecuados para algunos usuarios y vehículos. Por ejemplo, la instalación del sensor de combustible ultrasónico viene con muchas advertencias. Los tanques de combustible con formas complejas podrían causar distorsión de la señal que conduce a una medición inexacta. Los pozos o estructuras complejas dentro del tanque también podrían afectar la calidad de las mediciones, haciéndolo más vulnerable al error. Además de eso, encontrar el lugar adecuado para colocar el sensor dentro del tanque también podría resultar bastante complicado. Desafíos similares surgen con la instalación de otros sensores también. Al igual que la calidad del combustible y la temperatura pueden afectar las mediciones en los sensores de combustible de flujo.
Por lo tanto, elegir un sensor de combustible requiere tener en cuenta varios factores, incluido el tamaño del tanque de combustible, el tamaño de la flota, la estructura y la forma del tanque, la crucialidad del ahorro de combustible para las empresas y varios otros.
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